Те, кто критикует F-35 за высокую стоимость и "всеядность", на самом деле не понимают его реальных качеств и опасности для вражеских объектов, утверждает бывший военный летчик, опытный пилот F-35 майор в отставке Дэн Флэтли.

Подлинная мощь этой машины не иллюстрируется никакими бюджетами, говорит Флэтли. Публика просто не понимает, насколько огромна разница в объеме информации, получаемой пилотом F-35, в отличие от летчика, который сидит, допустим, в F-18.

Кроме того, самолет все же невидим. Но не так, как представляет себе досужая публика в интернет-форумах, считающая, что самолет должен быть вообще незаметен на радарах.

"Старые самолеты при помощи своих радаров могут только получить представление о том, что F-35 где-то здесь, но где именно, они не в состоянии точно вычислить. И поэтому все, что они видят на радаре, становится для них F-35, любое пятнышко на радаре, любое оповещение они считают "самолетом-невидимкой". Страх и паранойя, вызываемые наличием невидимых самолетов в битве, оказывают сильное влияние на противника, в то время как самим этим самолетам прекрасно видно и доступно для удара все, что есть у противника, включая американские машины F-16 и F-15 и даже российские зенитно-ракетные комплексы С-400".

"Даже самые способные пилоты становятся жертвой психологического преимущества F-35, - говорит Флэтли. – На учениях я видел парней на F-18, которые поворачивались ко мне хвостом только потому, что никак не могли сообразить, где именно я нахожусь. Пытаясь подстрелить невидимого противника, люди настолько безрассудны, что допускают ошибки, которые я легко могу использовать".

"Противник должен произвести цепь действий, ведущих к моему уничтожению. Сама возможность русского радара засечь F-35 не означает, что он может зафиксироваться на мне, отследить цель и выпустить ракету, которая меня заденет, - объясняет американский летчик. – Мы не пытаемся предотвратить всю эту цепочку в целом, мы выбиваем из нее звенья. Инфракрасный и следовой поиск могут дать вражескому пилоту примерное представление о том, где я нахожусь, но он не может отследить меня и навести ракеты. Это значит, что Россия и Китай потратили миллионы на разработку бледной тени системы, способной обнаруживать F-35. Мне не нужно пытаться постоянно предотвратить все вместе. Мне нужно лишь сделать невозможным для вас выполнение задачи, в решение которой вы уже вложили тонны денег и ресурсов – сбить меня. Люди этого не понимают. Они считают, что мы должны быть невидимыми для всех и на всех уровнях. Но это не так".

В реальности F-35 – огромная груда металла, глупо было бы думать, что ее невозможно засечь, радар, направленный в нужное место в нужное время, обязательно ее увидит, но попробуйте при этом ее сбить – говорит Флэтли.

В то время, как вражеские системы наблюдения прочесывают небо, не в силах отследить перемещения F-35, он видит все, что происходит вокруг него, и по радарному лучу отслеживает местонахождение вражеских систем ПВО. И даже если сам он их подавить не в состоянии, по координатам, переданным в штаб, эти системы мгновенно подавляются ракетными залпами из наземных комплексов.

И если устаревшим самолетам приходится выбирать между эффективностью нападения и собственной безопасностью, у пилота F-35 такого вопроса нет. Его машина может одновременно выполнять от 16 до 32 функций.

И сколько бы российская пропаганда не твердила о том, что радары могут видеть F-35, в бою их расчет не сработает, объясняет опытный американский летчик.

Высказывающие мнение о достоинствах F-35 делятся на 2 лагеря - те кто на нем летал и те кто нет...
Израильтяне отзываются восторженно - это новая эпоха.
Летчик, который на нем летал - "если сравнивать f-16 и f-35, то это как обычный дисковый телефон и смартфон".